黑山| 赣州| 罗江| 房县| 江山| 罗城| 汝州| 防城港| 延寿| 陆丰| 华容| 佳木斯| 宜丰| 长治市| 黄梅| 集美| 海城| 会同| 东港| 山西| 海宁| 武宁| 环江| 平阳| 务川| 峨眉山| 乌兰| 黔江| 枣强| 安远| 齐齐哈尔| 新宾| 房山| 九江县| 和政| 六合| 开封县| 西峡| 灵川| 广元| 高碑店| 邵东| 宜章| 宝清| 遵义市| 瑞丽| 滁州| 额济纳旗| 内丘| 繁峙| 汝南| 宜章| 茌平| 常州| 阜新市| 五台| 太仓| 安吉| 呼玛| 大丰| 特克斯| 拜泉| 江苏| 汤旺河| 剑阁| 壶关| 抚松| 柳城| 崂山| 鸡西| 阳原| 邯郸| 围场| 成安| 加格达奇| 中阳| 盐都| 台州| 新田| 碌曲| 井冈山| 临清| 新洲| 合浦| 蓬安| 富川| 根河| 成安| 玉山| 上思| 汉沽| 通州| 德昌| 西固| 沧县| 宾川| 安图| 特克斯| 泊头| 平陆| 鲅鱼圈| 保靖| 科尔沁左翼后旗| 淮安| 平安| 栖霞| 鄯善| 蠡县| 茌平| 天池| 界首| 泰州| 洞头| 郎溪| 平罗| 榕江| 彭水| 林甸| 吉木萨尔| 泰安| 略阳| 东西湖| 常宁| 莱山| 嵊泗| 唐山| 松滋| 木里| 林口| 得荣| 铜陵市| 承德市| 珠穆朗玛峰| 涟水| 西藏| 秭归| 徽县| 花溪| 合江| 正安| 肃宁| 共和| 子洲| 巧家| 丰宁| 美溪| 大丰| 古丈| 高阳| 百色| 三都| 茶陵| 宁国| 安化| 华坪| 莒南| 类乌齐| 信阳| 射洪| 民权| 达尔罕茂明安联合旗| 神木| 大理| 惠东| 牟平| 曲周| 双流| 启东| 静海| 福建| 宜章| 宽甸| 偃师| 黑水| 茂港| 庆云| 宁陵| 来凤| 恒山| 昭苏| 绍兴县| 五常| 惠农| 乌拉特前旗| 汉口| 临县| 商丘| 龙口| 吉隆| 大方| 卫辉| 海门| 盐津| 汉阳| 沙洋| 文安| 阳朔| 张家川| 凯里| 高碑店| 界首| 友谊| 平顶山| 嘉善| 绥棱| 信丰| 巴马| 大庆| 红原| 呼伦贝尔| 玉溪| 曲水| 黑河| 沿河| 湖北| 鄯善| 漳浦| 安西| 东川| 大方| 政和| 下陆| 山阳| 和硕| 湘乡| 富锦| 龙胜| 通河| 磴口| 淄博| 大丰| 扬州| 邱县| 桂东| 特克斯| 普兰| 叶县| 广德| 尖扎| 梁平| 乐安| 广宁| 安龙| 曲麻莱| 炉霍| 彰武| 潮阳| 和龙| 嘉鱼| 康乐| 汉口| 本溪市| 岗巴| 新化| 平陆| 中宁| 龙陵| 西昌| 新余| 武鸣| 铜川| 台安| 朝阳县| 屏边|

彩票周期性变化规律:

2019-02-18 00:35 来源:腾讯

  彩票周期性变化规律:

  这是我们党经受住执政考验的道义支撑和根本价值取向。(作者:《健康解码》工作组,健康解码服务号更多精彩抢先看

  据了解,“雄安绿地双创中心”由绿地集团携手清华控股清控科技联合打造,是一个以助力新能源、信息工程、新材料和环境保护等项目在雄安新区创新发展的服务平台,力图打造创新创业要素集中、产业集群、人才集聚,具有国际影响力的双创产业集聚区。本届论坛也在为老中双方秉持好邻居、好朋友、好同志、好伙伴精神,不断丰富和发展长期稳定的老中全面战略合作伙伴关系,共同打造牢不可破的具有战略意义的命运共同体添砖加瓦。

    本扬对论坛成功举办表示祝贺。栏目以专家解惑答疑,传递健康知识,倡导健康生活为宗旨。

  如果我们党不能通过全面从严治党不断提高党自我净化、自我完善、自我革新、自我提高的能力,就会失去驾驭和引领这个伟大新时代的资格,就可能被历史所淘汰。中日关系稳定发展,符合两国人民的利益,对地区和世界具有重要影响。

办法强调,各级党委、政府应当按照深化事业单位分类改革的要求,保障事业单位社会公益职能的实现,积极探索多种形式的社会公益事业举办方式。

    研读《通知》,可以发现至少三个清晰的政策信号。

  记者23日获悉,由国家发改委发展规划司与云河都市研究院共同编制的《中国城市综合发展指标2017》已经出炉。董事会是公司战略和经营管理的决策机构,对公司的整体业务运作进行指导和监督,对公司在战略和运作过程中的重大事项进行决策。

  中国科学院深圳先进技术研究院助理研究员张哲鸣说,锂电池相对环保,但并不意味着在处理过程中就不会对人体和环境带来危害。

    《通知》要求,严格报考条件和资格审核。与此同时,刘静的脾气也愈发暴躁,动不动就对母亲发火,关鸽的委屈只能往肚子里咽。

  29日,受东北方向冷空气影响,京津冀中部污染过程结束,京津冀南部及河南等下风向城市受污染过境影响,可能出现短时中至重度污染。

    执政考验是政党政治时代所有执政党都要面临的严峻考验。

    报告警告称,2018年,冲突仍可能是导致粮食危机的一个主要因素,影响阿富汗、尼日利亚等国家和地区。3月29日前后,受可能的冷空气影响,污染形势将自北向南逐步改善。

  

  彩票周期性变化规律:

 
责编:
您当前的位置 : 用车养车

实测:300公里续航的电动汽车,离开城市能跑多远?

来源: 东拉西车  作者:傅雪峰
2019-02-18 08:51:06
分享:
吴英父亲吴永正等人、杭州市西湖区西溪街道基层代表参加了旁听。

  电动汽车突然多了起来,街头时不时就能看到绿牌车一闪而过。以前小豆包一样的微型电动车比较多,现在又出现不少紧凑级电动轿车和SUV。

▲街头的绿牌车突然多了

  为什么一下子冒出来这么多电动汽车?这些车买来能干什么用?电动汽车在城市里跑得挺欢,离开城市还能跑多远?

  电动汽车为什么多了?

  我所在的城市石家庄,从今年6月份开始对汽车进行“常态化限行”,除法定节假日外,每天限行两个尾号,也就是说,每天约有20%的汽车无法上路。而电动汽车等新能源汽车不限行,车主每天出门不用操心“限行日历”,开车想走就走。

  实施汽车按尾号限行的城市越来越多,在这些城市,不少人购买电动汽车主要是为了应付限号。

▲出门先看黄历,尾号3和8今日不宜出行

  而在北、上、广等控制汽车上牌量的城市,对新能源汽车网开一面,没有上牌限制或者获得购车指标相对容易,这些城市也成了电动汽车销量最大的地区。

  另外,电动汽车的使用成本比燃油车低很多,仅为燃油车的三分之一到五分之一。

  实测一辆电动汽车的续航

  现在困扰电动汽车的,就是“里程焦虑”。主流的电动汽车,充满电只能跑二三百公里,充一次电至少要几十分钟。在充电桩密度迅速增加的城市中开开,心里没什么压力,但如果开出城市,能跑到什么地方?

  国庆长假前我参加了一个电动车长途试驾活动,开着比亚迪的元EV360从河北保定市出发,到张家口市的“草原天路”。这种试驾,模拟的就是开着电动汽车跨市去旅游,300多公里的行程,大部分是高速公路,少量城市道路和景区旅游公路。

▲去时的路线大致是这样的

  比亚迪的元EV360,是一款小型纯电动SUV,工信部综合工况续航里程为305公里。

▲比亚迪元EV360

  在保定出发时,我开的这辆车电基本是充满的,从京港澳高速转首都环线高速,开了约160公里后,在野三坡服务区第一次充电。

  当时剩余电量34%,粗略估算一下,这种路况的总续航里程大约是240公里。

  在野三坡服务区的充电桩上充电,从34%电量到充满,用了大约30分钟。如果开电动汽车外出,中途“补电”花这点时间倒是可以接受。

▲花半小时补一次电还是可以接受的

  充好电后,又沿高速直奔张家口,到某酒店时,又跑了约160公里,电量剩下27%。粗略估算一下,这种路段满电续航220公里左右。

  有必要说明一下车况和路况。

  车上乘员为4名成年男性,全程空调,大部分路段为山区高速公路,一路爬坡。为了开得爽,全程sport(运动)模式,时速基本维持在100公里。后半段续航又有下降,是因为从野三坡服务区到张家口,全程是在爬坡。

  从张家口市到草原天路,只有几十公里,续航情况略过不提。

▲张家口“草原天路”景区也有充电站

  从张家口市返程,我开车沿京藏高速一口气跑到北京,再经北京6环,到京港澳高速的窦店服务区,230公里左右,还剩17%的电量。粗略估计,这种路况满电续航280公里左右。

▲返程时从张家口一气开了230多公里

  续航差出来的这几十公里,主要是因为去程爬坡路多,返程下坡路多。(返程时,多数路段时速在110公里到120公里之间)

  电动汽车能跑到什么地方?

  对于电动汽车来说,跑高速公路时电量消耗相对较大,据某媒体实测,时速120公里时,续航里程会比时速60公里时少三分之一以上。考虑到我们这次试驾的车况和路况,比亚迪元EV360的实际续航表现还是很不错的。

  我去元EV的车主论坛里看了看,在城市路况下,开车佛系一些的话,不少车主满电能跑350公里以上。

  像比亚迪元EV360这种300公里左右的续航,是目前电动汽车的主流。这种电动汽车,适合什么样的出行半径呢?

  城市周边100公里以内的旅行是比较轻松的,基本不用考虑充电的问题;如果超出100公里,就需要规划一下路线,看看沿途是否有充电设施可以“补电”。

  我国充电设施的建设正在快速推进,现在大部分高速公路服务区都有充电站,沿着高速公路跑,一般不用担心充不到电。

  实际上,有一些电动汽车车主已经惯于跑出城市。我们在野三坡服务区充电的时候,遇到一辆北京牌照的比亚迪E5,车主是在北京工作的河北涞水县人,他经常开着这辆E5从北京回老家,单程150公里左右。跑一趟,中间找个服务区充一次电就行了。

▲这辆白色的比亚迪E5经常往返于北京和涞水

  在窦店服务区,还遇到一位北汽EV200的车主,经常往返于北京和河北高碑店之间,单程约100公里,每次在高速公里服务区“补电”十几分钟。

  这种一两百公里的行程,开电动汽车无压力。但以我之见,真正的长途旅行开电动汽车还是不太合适。我们外出自驾游,经常一天会跑7、8百公里,中间最多加一次油,几分钟就搞定;但如果开电动汽车的话,200公里左右要补一次电,每次至少半个小时,一天中光充电就要占用一个半小时,挺浪费时间。

  现在的电动车,还是应该以城市通勤为主,偶尔外出,以三四百公里之内为宜,这样才不会感觉充电是个麻烦事儿,也能玩儿得轻松愉快。

  电动汽车有啥好处?

  电动汽车最大的好处当然是不受城市限行的影响,想开就开,没有约束。

  电动汽车还有一个非常大的优势,就是使用成本很低。从张家口到窦店服务区,230公里的路程,比亚迪元EV360共用了约34度电,合每公里0.15度。按高速公路服务区充电站的标准,平峰时期每度电近1.5元,约合每公里0.22元。而汽油车每公里五毛钱都算特别省油的了。

  在充电站充电,每度电含了几毛钱的服务费(窦店服务区每度电服务费是8毛钱),如果用自己家的充电桩充电,一度电才5毛多钱。我问过一些车主,平时开电动汽车,一公里的电费才合一毛钱左右。

▲充电站的电费中是含服务费的

  如果用元EV360平时上下班通勤,一天跑50来公里,一周充一次电就够了;如果在自己家充,一周的电费也就20多块钱,实在是算不了什么。

  不限号,使用成本低,在这两个好处的刺激下,电动汽车进入快速增长阶段。尤其是售价十来万的电动汽车,成为一些家庭日常代步的热门选择。而受电池产能的影响,电动汽车供不应求,以我们试驾的比亚迪元EV为例,用户订车后,至少要排队几个月才能拿到现车。

关键词:元EV360,比亚迪责任编辑:康义涵
化处镇 庆宁乡 广东番禺区南村镇 亚光 六家子镇
珠江道名都新园 七井胡同 保亭黎族苗族自治县 前鼓楼院胡同 吊藤岩村